Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2023

[Regeling vervallen per 17-11-2023.]
Geraadpleegd op 03-07-2024. Gebruikte datum 'geldig op' 01-07-2023 en zichtdatum 01-07-2024.
Geldend van 02-01-2023 t/m 16-10-2023

Origineel opschrift en aanhef

Tijdelijke regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van 20 december 2022, nr. IENW/BSK-2022/272665, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden geluidbelasting en vrijstelling van regels in het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in verband met groot onderhoud aan het banenstelsel op de luchthaven Schiphol (Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2023)

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,

Gelet op artikel 8.23, eerste lid, van de Wet luchtvaart;

BESLUIT:

Artikel 1. Definities

[Regeling vervallen per 17-11-2023]

In deze regeling wordt verstaan onder:

• – CTR Schiphol: het begrip zoals dit is bepaald op grond van de artikelen 2 en 5 van de Regeling luchtverkeersdienstverlening;

• – gebruiksjaar 2023: de periode van 1 november 2022 tot en met 31 oktober 2023;

• – LVB: Luchthavenverkeerbesluit Schiphol;

• – LVNL: Luchtverkeersleiding Nederland;

• – TMA Schiphol: het begrip zoals dit is bepaald op grond van de artikelen 2 en 5 van de Regeling luchtverkeersdienstverlening.

Artikel 2. Vervangende grenswaarden geluidbelasting

[Regeling vervallen per 17-11-2023]

• 1 In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 2 van het LVB gelden voor het gebruiksjaar 2023 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:

  Tabel: Grenswaarden geluidbelasting in L_den handhavingspunten

  Grenswaarden handhavingspunten etmaal Lden [dB(A)]
  Puntnummer	X-coörd	Y-coörd	Vervangende grenswaarde 2023	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
  1	97.325	470.400	56,32	57,32
  2	100.475	472.525	57,88	58,88
  3	104.150	474.925	59,00	60,00
  4	106.325	477.125	57,90	58,90
  5	108.875	478.725	57,66	58,66
  6	109.675	481.125	61,08	62,08
  7	107.625	486.025	57,99	58,99
  8	107.725	489.075	58,86	59,86
  9	107.725	492.100	57,28	58,28
  10	108.525	495.350	59,19	60,19
  11	109.175	498.100	58,30	59,30
  12	109.550	500.725	57,90	58,90
  13	110.250	503.025	56,88	57,88
  14	110.775	500.550	56,27	57,27
  15	110.575	496.725	57,88	58,88
  16	111.750	491.425	56,37	57,37
  17	111.825	487.425	56,08	57,08
  18	111.950	485.275	60,13	61,13
  19	113.625	482.275	54,38	55,38
  20	116.175	481.925	61,54	62,54
  21	119.050	481.900	59,66	60,66
  22	122.025	481.450	59,27	60,27
  23	118.800	481.050	59,15	60,15
  24	114.525	476.925	56,82	57,82
  25	116.100	474.050	57,44	58,44
  26	113.575	472.550	54,84	55,84
  27	112.500	468.500	56,25	57,25
  28	112.600	472.325	55,29	56,29
  29	112.525	475.400	56,31	57,31
  30	110.475	475.250	57,53	58,53
  31	108.600	475.075	58,55	59,55
  32	110.150	471.075	57,03	58,03
  33	106.800	471.150	56,63	57,63
  34	103.400	472.225	57,10	58,10
  35	98.400	470.300	57,60	58,60

• 2 In plaats van de grenswaarden genoemd in bijlage 3 van het LVB gelden voor het gebruiksjaar 2023 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:

  Tabel: Grenswaarden geluidbelasting in L_night handhavingspunten

  Grenswaarden handhavingspunten nacht Lnight [dB(A)]
  Puntnummer	X-coörd	Y-coörd	Grenswaarde	Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
  1	102.750	473.250	53,48	54,48
  2	104.150	474.925	50,79	51,79
  3	105.750	476.600	47,46	48,46
  4	108.875	478.725	47,34	48,34
  5	108.025	485.875	52,55	53,55
  6	108.350	492.100	51,95	52,95
  7	108.525	495.350	49,63	50,63
  8	109.275	501.750	47,46	48,46
  9	109.675	504.850	45,80	46,80
  10	110.825	504.425	46,33	47,33
  11	110.775	500.550	47,61	48,61
  12	110.575	496.725	49,63	50,63
  13	110.600	494.400	51,26	52,26
  14	110.175	488.550	52,71	53,71
  15	118.825	481.650	53,65	54,65
  16	120.250	481.500	52,50	53,50
  17	118.825	481.350	53,70	54,70
  18	111.000	476.350	48,17	49,17
  19	109.175	474.600	46,06	47,06
  20	110.750	471.600	46,51	47,51
  21	115.875	468.125	43,38	44,38
  22	111.800	467.525	44,13	45,13
  23	109.500	468.025	45,63	46,63
  24	106.000	471.050	45,72	46,72
  25	100.475	472.525	49,23	50,23

Artikel 3. Vrijstellingen

[Regeling vervallen per 17-11-2023]

• 1 Gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 19 april 2023 dat de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is vanwege groot baanonderhoud en de Polderbaan of de Kaagbaan niet beschikbaar of bruikbaar is vanwege weersomstandigheden, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

  • a. starts vanaf baan 18L (starts Aalsmeerbaan richting het zuiden);

  • b. landingen op baan 36R (landingen Aalsmeerbaan richting het noorden).

• 2 Gedurende de periode van 30 juni 2023 tot en met 11 juli 2023 dat de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling dagelijks voor het tijdvak tussen 23.00 en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan) voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is.

• 3 Gedurende de periode van 4 september 2023 tot en met 12 september 2023 dat de Kaagbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

  • a. starts van baan 09 en baan 27 (Buitenveldertbaan) voor zover baan 18C niet beschikbaar of bruikbaar is;

  • b. landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan) voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is.

• 4 Gedurende de periode van 9 oktober 2023 tot en met 17 oktober 2023 dat de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

  • a. starts van baan 36C (Zwanenburgbaan);

  • b. landingen op baan 18C (Zwanenburgbaan).

• 5 Gedurende de periode van 9 oktober 2023 tot en met 17 oktober 2023 dat de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van de artikelen 3.1.1, eerste lid, 3.1.3, eerste en derde lid, van het LVB met betrekking tot de luchtverkeerwegen die voor vertrekkend verkeer vanaf baan 36C Zwanenburgbaan zijn aangewezen in bijlage 1 van het LVB op de kaart 2/21.

• 6 Onder de in het eerste lid bedoelde weersomstandigheden wordt verstaan:

  • a. een dwarswind groter dan 15 knopen;

  • b. een staartwind groter dan 0 knopen; of

  • c. uitzonderlijk weer, waaronder wordt verstaan de aanwezigheid in de TMA of CTR Schiphol of in de sectoren van wolken met verticale luchtstroming of van buien, die delen van het luchtruim blokkeren, met de code 'TS'- Thunderstorm, CB – Cumulonimbus, TCU – Towering Cumulus, of SN – Snow, op basis van de Terminal Area Forecast van het KNMI of andere vastgelegde waarneming door bijvoorbeeld de Meteorologisch Adviseur Schiphol.

Artikel 4. Beperkingen en voorschriften

[Regeling vervallen per 17-11-2023]

• 1 Met het oog op beperking van de geluidhinder wordt gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 17 oktober de keuze voor het in gebruik nemen van een baancombinatie gebaseerd op de navolgende baanpreferentietabellen voor de periode van 6.00 uur tot 23.00 uur (tabel 1 en tabel 3) en voor de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur (tabel 2, tabel 4 en tabel 5). De baanpreferentietabellen worden uitsluitend bij overschrijding van een grenswaarde in het kader van het anticiperend handhaven betrokken bij het toezicht en de handhaving.

  Tabel 1: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 19 april 2023 van 6.00 uur tot 23.00 uur indien de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is.

  Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
  		Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
  Goed zicht én binnen UDP	11	06 Kaagbaan	36R Aalsmeerbaan	36L Polderbaan	09 Buitenveldertbaan
  	2	18R Polderbaan	27 Buitenveldertbaan	24 Kaagbaan	18L Aalsmeerbaan

  Tabel 2: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode van 2 januari 2023 tot en met 19 april 2023 van 23.00 uur tot 6.00 uur indien de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is.

  Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
  		Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
  Goed of marginaal zicht	1	06 Kaagbaan	–	36L Polderbaan	–
  	2	18R Polderbaan	–	24 Kaagbaan	–

  Tabel 3: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode 13 maart 2023 tot en met 21 mei 2023 van 6.00 uur tot 23.00 uur als de ILS van de Zwanenburgbaan (baan 36C) niet, maar de Zwanenburgbaan zelf wel beschikbaar is.

  Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
  		Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
  Goed zicht én binnen UDP	1	06 Kaagbaan	36R Aalsmeerbaan	36L Polderbaan	36C Zwanenburgbaan
  	2	18R Polderbaan	18C Zwanenburgbaan	24 Kaagbaan	18L Aalsmeerbaan
  	3	06 Kaagbaan	36R Aalsmeerbaan	09 Buitenveldert Baan	36L Polderbaan
  	4	27 Buitenveldertbaan	18R Polderbaan	24 Kaagbaan	18L Aalsmeerbaan
  Goed zicht	5	18R Polderbaan	18C Zwanenburgbaan	18L Aalsmeerbaan	18C Zwanenburgbaan
  Marginaal zicht	6	18R Polderbaan	18C Zwanenburgbaan	18L Aalsmeerbaan	24 Kaagbaan

  Tabel 4: Preferentietabel van kracht gedurende de periode van 4 september 2023 tot en met 12 september 2023 van 23.00 uur tot 6.00 uur indien de Kaagbaan niet beschikbaar is.

  Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
  		Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 2 (L2)	Startbaan 1 (S1)	Startbaan 2 (S2)
  Goed of marginaal zicht	1	36C Zwanenburgbaan	–	36L Polderbaan	–
  	2	18R Polderbaan	–	18C Zwanenburgbaan	–

  Tabel 5: Baanpreferentietabel van kracht gedurende de periode van 9 oktober 2023 tot en met 17 oktober 2023 van 23.00 uur tot 6.00 uur indien de Polderbaan niet beschikbaar is.

  Vereiste condities	Preferentie	Baancombinatie
  		Landingsbaan 1 (L1)	Landingsbaan 22 (L2)	Startbaan1 (S1)	Startbaan 2 (S2)3
  Goed of marginaal zicht	1	06 Kaagbaan	–	36C Zwanenburgbaan	–
  	2	18C Zwanenburgbaan	–	24 Kaagbaan	–

• 2 Aanvullend op haar maandelijkse rapportage aan de inspecteur-generaal op grond van artikel 2.5 of 2.6 van de Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol rapporteert LVNL gedurende de periode van 2 januari tot 2023 en met 17 oktober 2023 over de redenen van de inzet van een secundaire baan voor starts tijdens de genoemde periodes van groot baanonderhoud in de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur.

Artikel 5. Inwerkingtreding

[Regeling vervallen per 17-11-2023]

Deze regeling treedt in werking met ingang van 2 januari 2023 en vervalt met ingang van 18 oktober 2023.

Artikel 6. Citeertitel

[Regeling vervallen per 17-11-2023]

Deze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2023.

Origineel slotformulier en ondertekening

Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,

M.G.J. Harbers

1. De eerste preferentie is niet mogelijk als 2+1+1-baancombinatie (gelijktijdige inzet van 2 startbanen en 2 landingsbanen). ^ [1]
2. In de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur mag de tweede baan niet worden ingezet. ^ [2]
3. In de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur mag de tweede baan niet worden ingezet. ^ [3]